← Все кейсы
Кейс · пропускной терминал КПП

Киоск на КПП грузового терминала

Водитель подъезжает к КПП, выбирает сценарий, набирает госномер тягача или номер контейнера и получает талон: таймслот, линию разгрузки, место в очереди и QR-код. Заявку терминал находит в 1С заказчика, в момент обращения фотографирует машину, а при отсутствии пропуска или связи объясняет, что делать. Сценарии ниже — экран за экраном.

Сценарий 1 · Приход автовоза

Приход автовоза: номер тягача → талон с таймслотом и линией

Водитель автовоза подъезжает к КПП, набирает госномер на экране и получает талон: таймслот, линия разгрузки и QR-код. Заявку терминал находит в учётной системе 1С, а в момент обращения делает фото машины.

123456
Шаг 1 из 6

Главный экран

Терминал стоит на КПП и всегда показывает три сценария: приход автовоза, приход контейнера и уход автовоза с терминала. Никаких меню и лишних шагов — водитель нажимает одну кнопку.

  1. 1Логотип и название терминала. Меняются под бренд по запросу.
  2. 2Текущее время — как на талоне.
  3. 3Приход автовоза: талон по госномеру тягача.
  4. 4Приход контейнера: талон по номеру контейнера.
  5. 5Уход с терминала: отметка выезда по госномеру.
  6. 6Связь с облаком и версия ПО.
12345
Шаг 2 из 6

Ввод госномера

Экран собран под российский номер: макет госзнака и клавиатура только из тех букв, которые бывают на номерах. Терминал сам подсказывает, какая позиция сейчас вводится.

  1. 1Переключение на иностранный номер — свободный ввод латиницей и цифрами.
  2. 2Макет госзнака: буква, три цифры, две буквы и регион.
  3. 3Цифры пока неактивны: первая позиция — буква.
  4. 4Двенадцать букв, допустимых на российских номерах.
  5. 5«Далее» откроется, когда номер набран полностью.
123
Шаг 3 из 6

Номер набран

Каждый символ сразу появляется на макете госзнака — водитель видит номер так, как он выглядит на машине, и легко замечает опечатку.

  1. 1Номер тягача А123ВС178 в шрифте дорожных знаков, регион отдельно.
  2. 2После региона буквы отключены — лишний символ не ввести.
  3. 3«Далее»: терминал делает фото машины и запрашивает заявку в 1С.
12
Шаг 4 из 6

Печать талона

Заявка найдена: терминал формирует талон и отправляет его на принтер. Экран заблокирован на пару секунд, чтобы водитель не ушёл без талона.

  1. 1Статус печати — крупно, читается из кабины.
  2. 2«Закрыть» неактивна, пока талон не напечатан.
1234567
Шаг 5 из 6

Заберите талон

Талон напечатан и показан на экране — водитель может сверить таймслот и линию, не разворачивая бумагу. Одновременно терминал отправляет в 1С второе фото — подтверждение, что талон выдан.

  1. 1Подсказка водителю: талон уже в лотке принтера.
  2. 2Название терминала и номер КПП, где выдан талон.
  3. 3Таймслот из заявки — во сколько ждут на разгрузке.
  4. 4Номер тягача, по которому найдена заявка.
  5. 5QR-код заявки для быстрой проверки талона.
  6. 6Линия разгрузки — куда ехать после КПП.
  7. 7«Закрыть» возвращает на главный экран. Без нажатия терминал вернётся сам.
12345
Шаг 6 из 6

Талон на въезд

Талон печатается на чековом термопринтере шириной 80 мм: крупный шрифт, ничего лишнего — только то, что нужно водителю и охране на КПП.

  1. 1Таймслот разгрузки.
  2. 2Дата и время выдачи талона.
  3. 3Госномер тягача.
  4. 4QR-код заявки.
  5. 5Линия разгрузки.

Что работает под капотом

Терминал не хранит заявки: он запрашивает их в учётной системе и фиксирует факт обращения фотографией.

Заявка из 1С

По номеру тягача терминал запрашивает заявку в 1С заказчика: таймслот, линию и QR-код возвращает учётная система, а терминал только печатает. Заявки не дублируются на терминале.

Фото машины

В момент запроса терминал делает снимок встроенной камерой и отправляет его вместе с номером. После печати уходит второе фото — как подтверждение выдачи талона.

Контроль связи

Терминал раз в минуту проверяет доступность 1С. Если связи нет, экран сообщает, что терминал не работает, и водитель не набирает номер впустую.

Клавиатура под номер

Для российских номеров экран показывает макет госзнака и включает только допустимые символы на каждой позиции. Иностранный номер вводится свободно латиницей.

Сценарий 2 · Приход контейнера

Приход контейнера: номер контейнера → место в очереди на растарку

Для контейнеровозов сценарий другой: водитель набирает номер контейнера, а 1С возвращает номер талона и положение в очереди — какой тягач впереди и сколько контейнеров ещё не растарено.

123
Шаг 1 из 4

Ввод номера контейнера

Номер контейнера — четыре латинские буквы и семь цифр, поэтому на экране полная латинская клавиатура. Переключателя «иностранный номер» здесь нет — формат единый для всех.

  1. 1Подсказка, что вводить: номер контейнера, а не тягача.
  2. 2Латиница и цифры — под международный формат номера контейнера.
  3. 3«Далее» откроется после одиннадцатого символа.
123
Шаг 2 из 4

Номер набран

Одиннадцать символов набраны — клавиатура отключилась, чтобы не ввести лишнее, кнопка «Далее» стала активной.

  1. 1Номер контейнера MSKU1234567 — крупно, для сверки с бортом.
  2. 2Клавиатура неактивна: длина номера достигнута.
  3. 3«Далее»: фото машины и запрос в 1С по номеру контейнера.
12345
Шаг 3 из 4

Талон на растарку

Талон для контейнера без QR-кода и таймслота: вместо них — номер талона и очередь впереди. Водитель видит, сколько машин перед ним, ещё до въезда на площадку.

  1. 1Терминал и номер КПП.
  2. 2Номер талона в очереди на растарку.
  3. 3Кто впереди: номер тягача перед ним и сколько контейнеров не растарено.
  4. 4Дата, время выдачи и номер тягача из заявки.
  5. 5«Закрыть» — на главный экран.
12345
Шаг 4 из 4

Талон на растарку (печать)

Печатная версия талона на растарку: пять строк, каждая — ответ на вопрос водителя «когда моя очередь».

  1. 1Номер талона.
  2. 2Тягач впереди.
  3. 3Не растарено впереди.
  4. 4Дата и время выдачи.
  5. 5Номер тягача.
Сценарий 3 · Уход с терминала

Уход с терминала: отметка выезда и талон без линии

После разгрузки водитель отмечает выезд на том же терминале: набирает госномер, 1С закрывает заявку и выдаёт талон на выезд. Сценарий короче — линия разгрузки уже не нужна.

12
Шаг 1 из 3

Номер тягача на выезд

Кнопка «Уход с терминала → Автовозы» открывает тот же экран ввода госномера. Клавиатура и макет госзнака одинаковы во всех сценариях — водителю не нужно переучиваться.

  1. 1Госномер Е777КХ98 набран, регион двузначный.
  2. 2«Далее»: фото машины и запрос заявки на выезд.
12345
Шаг 2 из 3

Талон на выезд

Заявка на выезд найдена, талон напечатан. На нём нет линии разгрузки: только таймслот, время, номер тягача и QR-код для проверки на КПП.

  1. 1Терминал и номер КПП.
  2. 2Таймслот заявки на выезд.
  3. 3Дата, время выдачи и госномер тягача.
  4. 4QR-код заявки.
  5. 5«Закрыть» — на главный экран.
1234
Шаг 3 из 3

Талон на выезд (печать)

Тот же формат талона, что и на въезд, без блока «Линия».

  1. 1Таймслот.
  2. 2Дата и время выдачи.
  3. 3Госномер тягача.
  4. 4QR-код заявки.
Сценарий 4 · Особые случаи

Особые случаи: иностранный номер, заявки нет, нет связи с 1С

Терминал рассчитан на реальный поток на КПП: иностранные тягачи, водители без оформленного пропуска и перебои связи с учётной системой. В каждом случае экран говорит, что делать дальше.

123
Шаг 1 из 3

Иностранный номер

По кнопке «У меня не российский номер» макет госзнака сменяется свободным полем, а клавиатура — полной латиницей с цифрами. Длина номера от 4 до 12 символов.

  1. 1Номер набирается как есть — без формата российского госзнака.
  2. 2Полная латинская клавиатура: все буквы и цифры активны.
  3. 3«Назад» — на главный экран.
123
Шаг 2 из 3

Заявка не найдена

Если на этот номер и дату пропуск не оформлен, 1С возвращает текст причины — терминал показывает его водителю дословно. Окно закроется само через 10 секунд.

  1. 1Заголовок: заявки на номер нет.
  2. 2Введённый номер и причина из учётной системы — можно проверить опечатку.
  3. 3«Понятно» с обратным отсчётом: экран не зависнет, если водитель уехал.
123
Шаг 3 из 3

Нет связи с 1С

Терминал раз в минуту проверяет доступность учётной системы. Пока связи нет, он не даёт набирать номер, а показывает «Терминал не работает». Как только 1С отвечает, главный экран возвращается сам.

  1. 1Индикатор «1C»: нет ответа от учётной системы.
  2. 2Логотип на весь экран — терминал узнаваем и в паузе.
  3. 3Сообщение водителю вместо пустого экрана.

Технические характеристики терминала

Сенсорный экран
1280 × 1024, контроллер CVTouch
Принтер талонов
Custom VKP80 II, термопечать 80 мм
Камера
USB-камера: фото машины при каждом обращении
Интеграция
1С заказчика: заявки, талоны, фото
Накопитель
SSD 256 ГБ
Процессор
Intel Celeron J1800, 2,41 ГГц, 2 ядра
ОС
Linux Debian 13
Дата реализации
август 2026